５４３号をはじめとする中型レインボーが　裾の黒いニューカラーで 導入されました。
５５１号　香川２２か９８５ 日野 ＲＪ１７２ＢＡ 日野 昭和６２年式

５５０号と５４９号
新車到着直後の撮影だと思います。
フリー乗降区間用のサボ受けとバックカメラが装備されています。

５４８号
当時はまだ冷房車という青いステッカーがガラスに貼られていました。
また　琴参バスは今でも屋根上にマーカーを装備しています。

５５０号と５５１号
意外に「琴参バス」の幕を見る機会は少ないですね。
雨降りに新車を何とか撮ったという感じが伝わってきます。

５４７号　隣は３９９号ＲＬ
この時期ハイバックシートのトップドア車が続きました。
いわゆるワンロマ車です。

５４９号
整理券発行機が見えています。

２８５号
香川２２か４４６ 昭和６２年８月廃車

２１１号　スーパードルフィンの広告がよく目立っていました。
高松線の縮小で２１１号殻２１４号（日野 ＲＣ３００Ｐ 帝国 ４４年）が廃車になりました。
昭和６３年２月　代替に入ったのは５６１号から５６４号です。

２１２号
香川県では帝国ボディが少ないので　なんとなく気になったものでした。
近鉄の中古で　ワンマン改造（後折り戸取り付け）して購入したと聞いています。
乗り口右上に行き先幕がついているのも面白く感じます。

２１４号と１６１号
１６１号は少数派だった三菱車
香川２２か８２４ 三菱 ＭＰ１１７Ｍ 呉羽 昭和Ｓ５５年式
昭和５８年京阪バスより購入 塗装は自社工場にて塗られていました。

２１２号
サブ冷取り付け位置はこんな感じ　冬場はわざわざ取り外していました。
ダイエーも今となっては懐かしい

丸亀本社ビルからの撮影だと思われます。
屋根の広告の具合がよくわかります。また、新色はまだ少なかったのがわかります。
出しにくいからか中央の列に並ぶのは　廃車予定車が多かったです。
反対側のバスが排気ガスで汚れるのを防ぐ盾にしていたのかも知れません。