朝ラッシュのひととき　二人乗りどころか三人乗りも珍しくありません。　バスはメルセデス・ベンツのようです。　サイドモールが赤いのとフロントバンパーはどうやらカスタマイズ？の様です。　ミニバスは大小改造のバリエーションが豊富にあります。　運転席の窓と最後部の窓には様々なタイプが見られます。　バス窓が主流なのも緑バスの特徴です。

このメルセデス・ベンツはおとなしめ　右はトラックの荷台が郊外では客室になるバスだと思います。

フロント車輪がはみ出て見えます。そのためかオーバーフェンダーになっています。　運転席窓は変な形なのと　最後部までバス窓が続いています。　モールとバンパーが黒いですね。　サッシはなんだかガタガタの様子。

サイドにコルゲートの無いすっきりとしたメルセデス・ベンツ　色も少し明るめで新しい車体でしょうか。

グリルに社名らしきアルファベットが書いてあるのですが判読不明です。　フロントの三角表示は滑稽ですしヘッドランプもなんかガタガタでとってつけたようなバンパーに収納されています。　メルセデス・ベンツのバスが衝突して修理したのではないかと思われます。　

これまた滑稽な顔つきに改造されています。　サイドガラスも一番目と二番目がなにか流用を思わせますし　バス窓ではありません。　ミニバスはほとんどドアを開け放って走っています。一番運賃が安いためお客の層もそのような感じに見えました。　運転は一番荒っぽく激しい印象があります。

日野のウィングマークが付いていますが本物でしょうか？　ボディはおとなしめのデザインですね。

日野の新しいエンブレム付き　台数は少なめです。　フロントガラスも傾斜していますし　サイドも前の方が横長で変形で後は縦長サッシになっています。　後端部は切り立った感じのスタイルです。　サイドのコルゲートもありません。

この緑バスは前側に垂れゴムを付けています。　たまに見かけたのでシャレではやっているのかもしれません。　サイドガラスもこれまた異なっています。

2005-12-06