これは琴電バスではありません。　コトデンタクシーです。　TKRカラーといいシートカバーといい　なんとも貸切バスっぽくていいですね。　この車両の代替車両はブルー調のニューカラーでしたが一台きりでした。

2003-12-21 

 牟礼港線がいよいよ廃線になる時の撮影です。　時刻表のところに達筆な文字で廃線のあいさつ文が貼り付けられています。　今時のあっさりとしたものと異なり味がありました。　たしか早朝に自転車で撮影にいきました。　ひっそりとしたお別れシーンでした。

2003-11-12

 塩江車庫近くにあった出合橋（？）です。　そばにある　いこい食堂はお客さんや運転手の貴重な休憩所だったと思います。　写真は取り壊される前に慌てて撮影したもので　すでに川床にユンボが入っています。　今の橋は手前に建設されたため食堂と少し位置がずれています。

2003-07-29

 昔の四国新聞掲載記事です。　昭和６１年に香２２か９２４（日産デＤＡ６７ＵＥ富士重）を導入した時の報道です。当時の雰囲気がよく伝わります。

2003-06-08

 琴電バス松島車庫でのワンショットです。　香２い２１８１・２０８６・２０８７が並んで休んでいます。　右二台は琴電では少数グループの三菱ボディのＭＲ４７０昭和４３年式です。　なぜかこの２台のおでこ部分の塗り分けが異なっています。　色の濃さも違いますね。　運転手の方々からはナンバーから「ニーマルダイ」と呼ばれていました。　撮影したこの場所の現状は製紙工場のプラントが建っています。

2003-04-03

 平成元年春に琴参バスの新車を見に出かけました。 　今思えばこれが最後の香川県内でのバス撮影でした。 手前が香川２２き１３１・１３２三菱ＭＳ７２５Ｓ　奥は１３３〜１３８日野ＲＵ６３８Ｂです。 こうやってきれいに並ぶのはたいてい納車の時と廃車のときで稼動し始めるとなかなか見られない光景です。

2003-03-04